Велосипедная шина 20 × 1,75

Велосипедная шина 20 × 1,75

Покрышка предназначена для 20-дюймового велосипедного колеса с соответствующим ободом и камерой. Типоразмер 20 × 1,75 сочетает диаметр колеса и номинальную ширину шины, поэтому подходит только при совпадении посадочных параметров. Покрышка образует контакт колеса с дорогой, смягчает небольшие неровности и закрывает камеру со стороны покрытия. Черный протектор имеет рисунок из продольных и дугообразных канавок, распределенных по центральной и боковым зонам.

Как проверить совместимость

Для формата 20 × 1,75 распространено обозначение ETRTO 47-406: первое число указывает номинальную ширину, второе — посадочный диаметр. Именно посадочный диаметр определяет совместимость покрышки и обода. Надписи только о 20-дюймовом размере недостаточно, поскольку в велосипедной технике применяются разные стандарты колес с одинаковым условным диаметром. Перед выбором сопоставьте полное размерное обозначение старой покрышки и параметры обода.

• Размер: проверьте совпадение 20 × 1,75 и посадочного диаметра обода; покрышки с другим посадочным диаметром не взаимозаменяемы.
• Свободное пространство: оцените зазор между установленной шиной и вилкой, рамой, крыльями и тормозными деталями. Ширина не должна приводить к касанию при вращении колеса.
• Камера: выбирайте велосипедную камеру, диапазон ширины которой включает 1,75 дюйма, а диаметр соответствует колесу. Тип и длина вентиля должны подходить отверстию и профилю обода.
• Рабочее давление: ориентируйтесь на допустимый диапазон, указанный изготовителем на боковине конкретной покрышки. Универсальное значение для всех шин этого размера применять нельзя.
• Направление протектора: если на боковине предусмотрена стрелка вращения, устанавливайте покрышку в указанном направлении.

Установка на колесо

Перед монтажом снимите колесо, полностью выпустите воздух из камеры и очистите внутреннюю часть обода. Осмотрите ободную ленту: она должна закрывать отверстия и концы спиц, оставаться целой и не мешать посадке борта. Также удалите из покрышки и обода острые частицы, способные повредить камеру после сборки.

Сначала заведите на обод один борт покрышки. Слегка подкачанную камеру уложите внутрь без перекручивания, установив вентиль ровно относительно отверстия. Затем последовательно заправьте второй борт, контролируя, чтобы камера не оказалась зажатой между покрышкой и ободом. Монтаж желательно выполнять руками; при использовании монтажных лопаток соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть камеру.

После установки накачайте колесо лишь частично и проверьте посадку с обеих сторон. Контрольная линия возле борта должна проходить относительно края обода равномерно, без провалов и выпирающих участков. Убедитесь, что камера нигде не выступает наружу, после чего доведите давление до значения, разрешенного изготовителем покрышки и обода. Криво стоящий вентиль или неравномерно посаженный борт требуют повторной установки.

Когда покрышку пора менять

Замена нужна при глубоких порезах, заметных трещинах, деформации борта, локальных вздутиях или сильном износе протектора. После прокола осматривайте не только камеру, но и внутреннюю поверхность покрышки, обод и ободную ленту: оставшийся осколок либо выступающий край может снова повредить камеру. Регулярная проверка давления и состояния протектора помогает сохранить предсказуемое поведение 20-дюймового колеса и вовремя обнаружить повреждение.