Воздушный фильтр в сборе с масляной ванной DIGGER для 177F/188F (9/13 л.с.)

Воздушный фильтр DIGGER для двигателей 177F и 188F

Фильтр в сборе предназначен для очистки воздуха, поступающего к карбюратору бензинового двигателя мотоблока. Исполнение с масляной ванной рассчитано на модели 177F мощностью 9 л.с. и 188F мощностью 13 л.с. Такая деталь нужна, когда требуется заменить весь фильтрующий корпус, а не только обслужить находящуюся внутри фильтрующую часть. Прямоугольная крышка с закругленными углами и центральным креплением соответствует распространенной компоновке этих двигателей.

Назначение и принцип обслуживания

Воздушный фильтр установлен перед карбюратором и задерживает пыль и другие твердые загрязнения до их попадания во впуск. Масляная ванна участвует в улавливании частиц, поэтому состояние масла, чистота корпуса и герметичность соединения напрямую влияют на качество очистки. Исправный фильтр не перекрывает двигателю необходимый поток воздуха, помогает сохранять нормальное смесеобразование и уменьшает попадание абразивной пыли к цилиндро-поршневой группе.

Замена фильтра в сборе оправдана при трещинах или деформации корпуса, повреждении центрального крепления, неплотной посадке крышки либо нарушении соединения с впуском. Если корпус цел, а внутри накопилась грязь, сначала проводят предусмотренное руководством двигателя обслуживание. Эксплуатация с открытым впуском или поврежденным корпусом ускоряет износ двигателя, особенно во время работы мотоблока на сухой почве.

Что проверить при подборе

• Модель двигателя. Обозначение должно соответствовать 177F или 188F; название самого мотоблока без проверки установленного мотора недостаточно.
• Класс мощности. Позиция заявлена для сочетания 177F — 9 л.с. и 188F — 13 л.с. Похожее обозначение двигателя с другой мощностью требует отдельной проверки.
• Тип фильтра. На заменяемом двигателе должно быть предусмотрено исполнение с масляной ванной. Сухой фильтр иной конструкции нельзя выбирать только по сходному внешнему размеру.
• Посадочная конфигурация. Сравните с прежней деталью форму корпуса, расположение воздушного канала, центральное крепление крышки, точки фиксации и поверхность прилегания к впуску.
• Свободное пространство. После установки корпус не должен упираться в бак, раму, тяги управления или другие детали техники; к крышке должен сохраняться доступ для очистки.

Установка и дальнейший уход

Перед монтажом очистите место вокруг впуска, чтобы накопившаяся пыль не попала к карбюратору. Корпус устанавливают ровно, без перекоса, обеспечивая плотное прилегание соединительных поверхностей. Крепеж затягивают надежно, но без деформации крышки. После сборки проверьте, что воздушный канал не пережат, корпус закреплен неподвижно, а крышка закрывается по всему контуру.

Перед первым запуском подготовьте масляную ванну по руководству именно вашего двигателя. Масло заливают до предусмотренной отметки уровня; произвольно переполнять корпус не следует. При обслуживании загрязненное масло удаляют, осадок из нижней части корпуса очищают, а детали полностью просушивают перед сборкой. Вид масла, периодичность проверки и способ очистки фильтрующей части выбирают по инструкции к мотору. При работе в сильной пыли состояние фильтра контролируют чаще обычного.

DIGGER 177F/188F подходит для ремонта мотоблока, у которого поврежден, утрачен или перестал плотно закрываться штатный воздушный фильтр масляного типа. Проверка модели двигателя и посадочной конфигурации перед заказом помогает установить деталь без переделки впуска и восстановить полноценную защиту карбюратора и цилиндра от пыли.