Подшипник коленвала 6204-2RS 20×47×14 мм для Honda TACT, Suzuki AD, Япония

Подшипник коленвала 6204-2RS 20×47×14 мм

Однорядный радиальный шариковый подшипник предназначен для установки в опоре коленчатого вала скутеров Honda TACT и Suzuki AD, также обозначаемого в каталогах как Suzuki ADDRESS. Деталь поддерживает вал в картере, обеспечивает его вращение относительно неподвижной опоры и воспринимает возникающую при работе двигателя нагрузку. Исправное состояние этой опоры важно для правильного положения коленвала, равномерного вращения и нормальной работы сопряженных деталей.

Обозначение 6204 определяет типоразмер подшипника: внутренний диаметр составляет 20 мм, наружный — 47 мм, ширина — 14 мм. Суффикс 2RS указывает на контактные уплотнения с двух сторон. Они закрывают пространство с телами качения и ограничивают попадание загрязнений внутрь подшипника. На открытом подшипнике или исполнении с металлическими шайбами используется другое обозначение, поэтому при подборе необходимо учитывать полный индекс, а не только цифры 6204.

Конструкция и назначение

Подшипник относится к однорядным шариковым радиальным моделям с глубокими дорожками качения. Такая конструкция рассчитана прежде всего на радиальную нагрузку и способна воспринимать осевое усилие в обоих направлениях в пределах, предусмотренных для этого типа подшипников. В опоре коленвала внутреннее кольцо сопрягается с валом, наружное устанавливается в посадочное место картера, а шарики обеспечивают относительное вращение колец с меньшим трением.

• Типоразмер: 6204-2RS.
• Внутренний диаметр: 20 мм.
• Наружный диаметр: 47 мм.
• Ширина: 14 мм.
• Конструкция: однорядный радиальный шариковый подшипник.
• Закрытие: контактные уплотнения с обеих сторон.
• Назначение: опора коленчатого вала.
• Заявленная применяемость: Honda TACT и Suzuki AD/ADDRESS.

Когда требуется замена

Основанием для проверки подшипника становятся посторонний гул, шероховатость или заедание при вращении, ощутимый люфт, перегрев либо следы повреждения дорожек и уплотнений. Продолжительная работа с изношенной опорой увеличивает вибрацию коленвала и может ускорить износ его посадочных поверхностей, картера и сальников. Окончательное решение о замене принимают после разборки и проверки состояния детали и сопряженных посадок.

Как правильно подобрать

Перед заказом сопоставьте три размера со снятой деталью: диаметр отверстия 20 мм, наружный диаметр 47 мм и ширину 14 мм. Затем проверьте полное обозначение 6204-2RS и назначение подшипника по документации конкретной модификации двигателя. Названия Honda TACT и Suzuki AD охватывают разные поколения и исполнения, поэтому одной марки скутера недостаточно для окончательного выбора. Отдельно учитывайте требуемый радиальный зазор: дополнительные индексы, например C3, обозначают другое исполнение и не должны подменяться базовым 6204-2RS без соответствующего указания производителя двигателя.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на чистые, неповрежденные посадочные поверхности подходящим инструментом. Перед установкой проверяют вал и гнездо картера на выработку, задиры, овальность и следы перегрева, поскольку новый подшипник не устраняет дефекты посадки. Усилие прикладывают к тому кольцу, которое устанавливается с натягом: это не позволяет передавать монтажную нагрузку через шарики и дорожки качения. Перекос, удары по уплотнению и попадание абразивных частиц сокращают ресурс детали.

Модель 6204-2RS подходит для ремонта, когда штатная конструкция требует закрытого шарикового подшипника именно с размерами 20×47×14 мм. Точная сверка типоразмера, полного суффикса, посадок и модификации двигателя помогает восстановить опору коленвала без несоответствия по ширине, диаметру или внутреннему зазору.