Корпус подшипника коленвала для мотоблока 180N

Корпус подшипника коленвала для мотоблока 180N

Корпус подшипника коленвала предназначен для дизельного двигателя 180N, применяемого на мотоблоках и мототракторах с водяным охлаждением. Деталь служит посадочным и крепёжным элементом подшипника коленчатого вала: она удерживает подшипник в предусмотренном положении относительно блока двигателя и сальника. При ремонте этот корпус выбирают при повреждении посадочных поверхностей, крепёжных отверстий или при необходимости восстановить корректную установку подшипника в узле.

Изделие рассчитано на установку подшипника 6310. Внутренний посадочный размер под подшипник составляет 110 мм, посадочный размер в блок двигателя — 136 мм. Также предусмотрена посадка под сальник коленвала размером 45×62×12 мм; её размер указан как 62 мм. Корпус крепится на шесть болтов, а межболтовые расстояния составляют 46, 70, 76 и 92 мм. Такие параметры следует сопоставить с демонтированной деталью и посадочными местами конкретного двигателя до начала сборки.

Корпус не заменяет сам подшипник, сальник или коленчатый вал: это отдельная деталь моторного узла, от точности которой зависит правильное размещение сопрягаемых компонентов. При замене полезно проверить состояние подшипника 6310, сальника, крепежа и поверхности блока. Если на старом корпусе есть трещины, деформация фланца, разбитые отверстия либо следы износа в зоне посадки, установка новой детали помогает собрать узел с соответствующими посадочными размерами.

Преимущества:

• предназначен для двигателя мотоблока 180N;
• рассчитан на подшипник коленвала 6310;
• имеет посадочный размер в блок 136 мм;
• предусмотрена посадка под сальник коленвала 45×62×12 мм;
• крепление под шесть болтов;
• межболтовые расстояния 46/70/76/92 мм.

Характеристики:

• Модель двигателя: 180N.
• Посадка под подшипник: 6310, 110 мм.
• Посадка в блок: 136 мм.
• Вес: 1490 г.

Перед покупкой сравните обозначение двигателя, тип корпуса, число точек крепления, размеры посадок и расположение отверстий со снятой запчастью. Особенно важно не путать корпус подшипника коленвала с корпусами и крышками подшипников полуоси для коробки передач: детали относятся к разным узлам и не являются взаимозаменяемыми. Корпус подшипника коленвала 180N подходит для планового ремонта двигателя, когда требуется восстановить штатную установку подшипника и сальника.