Подшипник коленвала бензопилы 6002 для Stihl MS 180/240 BEST

Подшипник коленвала бензопилы 6002 BEST

Подшипник предназначен для установки в опоре коленчатого вала бензопил серий Stihl MS 180 и MS 240. Он фиксирует вал относительно картера, обеспечивает его свободное вращение и воспринимает возникающую во время работы радиальную нагрузку. Исправная опора помогает коленвалу сохранять правильное положение по отношению к цилиндропоршневой группе, сальникам и другим деталям двигателя.

Назначение и конструкция

Модель относится к однорядным радиальным шариковым подшипникам серии 6002. Между внутренним и наружным кольцами расположены шарики, удерживаемые сепаратором. Конструкция открытая, без боковых защитных шайб и резиновых уплотнений. Такое исполнение соответствует месту установки внутри двигателя, однако при ремонте необходимо учитывать предусмотренную производителем бензопилы схему смазывания и уплотнения.

Изношенный подшипник перестает точно удерживать коленвал. На необходимость проверки могут указывать посторонний гул, шероховатое или тугое вращение, заметный радиальный люфт, вибрация и следы перегрева. Продолжительная эксплуатация с такими признаками способна ускорить износ шеек коленвала, посадочных мест картера и сальников. Состояние опор особенно удобно оценивать при разборке двигателя для замены коленвала, сальников или деталей цилиндропоршневой группы.

Что сверить перед выбором

Обозначения модели бензопилы недостаточно, поскольку техника одной серии может иметь разные годы выпуска и модификации. Подбор выполняют по совокупности параметров демонтированной детали и конструкции двигателя:

• серия подшипника 6002 — должна соответствовать детали, предусмотренной для конкретной версии двигателя;
• посадка на коленвал — внутренний диаметр сопоставляют с шейкой вала без учета износа и повреждений;
• посадка в картер — наружный диаметр сверяют с отверстием под опору;
• ширина подшипника — проверяется отдельно, поскольку она влияет на положение коленвала и соседних деталей;
• исполнение — открытый подшипник нельзя без проверки заменять вариантом с защитными шайбами или контактными уплотнениями;
• состояние сопряженных деталей — разбитое посадочное место или поврежденная шейка вала требуют отдельного ремонта.

Номинальные размеры стандартного подшипника 6002 составляют 15 мм по внутреннему диаметру и 32 мм по наружному. Ширину следует обязательно сопоставить с фактически снятой деталью: в исходном обозначении этого предложения указано 8 мм, тогда как технические каталоги стандартного 6002 приводят 9 мм. Такая проверка исключает ошибку при подборе и неправильное осевое положение коленвала после сборки.

Рекомендации по установке

Замена подшипника выполняется после разборки двигателя и получения доступа к коленвалу. Перед монтажом очищают посадочные поверхности, удаляют остатки загрязнений и осматривают картер на задиры, трещины и выработку. Новый подшипник должен вращаться плавно, без заеданий, хруста и ощутимого люфта.

Монтажное усилие прикладывают к кольцу, которое устанавливается с натягом. При запрессовке на вал воздействуют на внутреннее кольцо, а при установке в картер — на наружное. Нельзя передавать усилие через шарики и наносить прямые удары по кольцам: это может оставить вмятины на дорожках качения еще до запуска двигателя. После сборки проверяют свободное вращение коленвала, правильность его положения и состояние уплотнений. Подшипник BEST 6002 подходит для ремонта только после подтверждения всех посадочных параметров конкретной бензопилы.