Велосипедная камера DURRO 28 × 1,75 с автониппелем AV

Велосипедная камера DURRO 28 × 1,75 с ниппелем AV

Камера предназначена для камерного велосипедного колеса с покрышкой размера 28 × 1,75. После накачивания она удерживает воздух внутри покрышки, помогает ей сохранять рабочую форму и принимает нагрузку во время движения. Модель подходит для плановой замены изношенной камеры и ремонта колеса после повреждения, которое уже нельзя надежно устранить латкой.

Камера оснащена автомобильным ниппелем AV, также известным как Schrader. Перед покупкой необходимо проверить не только размер покрышки, но и тип отверстия в ободе: оно должно быть рассчитано на AV. Такой ниппель отличается по диаметру от более тонкого Presta, поэтому совпадение обозначения клапана так же важно, как совпадение размера. Для накачивания требуется насос с головкой для автомобильного ниппеля либо универсальный велосипедный насос с соответствующим режимом.

Как правильно подобрать камеру

• Диаметр: обозначение 28 на камере должно соответствовать обозначению на установленной покрышке. Одного разговорного названия диаметра недостаточно, поскольку у велосипедных колес существуют разные стандарты посадки.
• Ширина: камера рассчитана на покрышку с указанной шириной 1,75 дюйма. Сверяйте полную размерную запись на боковине покрышки, а не только внешний диаметр колеса.
• Тип ниппеля: AV должен соответствовать отверстию обода и головке используемого насоса. Ниппель при установке должен проходить свободно, без принудительного расширения отверстия.
• Состояние колеса: перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность покрышки, обод и ободную ленту. Оставшийся шип, осколок, выступающая спица или поврежденная лента способны сразу проколоть новую камеру.

Установка и проверка

Перед укладкой слегка подкачайте камеру, чтобы она приняла округлую форму. Сначала вставьте ниппель в отверстие обода и расположите его прямо, направив к центру колеса. Затем равномерно распределите камеру внутри покрышки без перекручивания и складок. При заправке второго борта следите, чтобы резина камеры не оказалась зажатой между бортом покрышки и ободом. Острыми инструментами пользоваться не следует: монтажная лопатка также требует аккуратности, особенно на последнем участке.

После сборки немного накачайте колесо и осмотрите посадку покрышки с обеих сторон. Борт должен располагаться равномерно, камера не должна выступать наружу, а ниппель — отклоняться в сторону. Только после этой проверки доведите давление до значения, указанного производителем на боковине покрышки. Допустимое давление определяет именно покрышка и колесо, поэтому выбирать его по названию камеры нельзя.

Когда камеру стоит заменить

Замена нужна при крупном разрыве, повторяющейся утечке, повреждении возле основания ниппеля или множественных проколах. Если предыдущую камеру защемило либо перетерло со стороны обода, сначала устраните причину: выровняйте ободную ленту, уберите острые края и проверьте правильность посадки покрышки. Такой осмотр помогает избежать повторного повреждения сразу после ремонта.

DURRO 28 × 1,75 выбирают по трем основным признакам: полной размерной надписи на покрышке, камерной конструкции колеса и автомобильному типу ниппеля AV. Совпадение всех трех параметров обеспечивает корректное размещение камеры внутри покрышки и нормальный доступ к накачиванию после сборки.