Мотошина ELIT 2.50-17 TT 6PR с камерой, дорожная 313

Дорожная мотошина ELIT 2.50-17 TT 6PR с камерой

Мотошина предназначена для мопедов и другой мототехники, в характеристиках которой предусмотрен дюймовый размер 2.50-17 и камерная конструкция колеса. Дорожный рисунок 313 рассчитан на повседневную езду по твердому покрытию. Продольные канавки и разделенные блоки протектора формируют рабочую поверхность для прямолинейного движения, торможения и прохождения поворотов.

Обозначение 2.50-17 содержит два основных параметра подбора: номинальную ширину 2.50 дюйма и посадочный диаметр 17 дюймов. Оба значения необходимо сверить с размером ранее установленной покрышки и требованиями изготовителя техники. Совпадения только диаметра недостаточно: другая ширина может изменить посадку, расстояние до крыла, маятника, цепи и остальных деталей возле колеса.

Камерная конструкция TT

Маркировка TT означает эксплуатацию с внутренней камерой. Эта модель поставляется вместе с камерой, поэтому покрышку и соответствующий ей внутренний компонент можно установить в рамках одного обслуживания колеса. Перед монтажом следует проверить соответствие обода камерной конструкции, размер посадочного места и тип вентиля. Камеру нельзя подбирать исключительно по диаметру: диапазон допустимой ширины также должен соответствовать размеру шины.

Индекс слойности 6PR относится к важным параметрам конструкции. При замене его сравнивают с требованиями конкретного мопеда, предполагаемой нагрузкой и маркировкой прежней шины. Использовать другое значение без учета рекомендаций производителя техники не следует. Точные рабочие давление и нагрузку выбирают по руководству к транспортному средству и данным на самой шине, а не только по размеру 2.50-17.

Что проверить при выборе

• Размер: на технике должна быть предусмотрена шина 2.50-17.
• Тип колеса: обозначение TT требует применения внутренней камеры.
• Индекс слойности: значение 6PR должно отвечать условиям эксплуатации и требованиям техники.
• Назначение: рисунок 313 относится к дорожному типу, поэтому модель выбирают для преимущественной езды по твердому покрытию.
• Свободное пространство: после установки покрышка не должна касаться крыла, маятника, привода и других неподвижных либо подвижных деталей.

Монтаж и обслуживание

Перед установкой осматривают обод, посадочные полки и защитную ленту внутри колеса. На них не должно быть острых кромок, сильной коррозии или повреждений, способных перетереть камеру. Во время монтажа камеру слегка расправляют воздухом, размещают без складок и следят, чтобы ее не защемило монтажным инструментом либо бортом покрышки. Если на боковине предусмотрена стрелка направления вращения, ее ориентируют по ходу колеса.

После сборки давление повышают постепенно, контролируя равномерную посадку борта по окружности. Вентиль должен располагаться без перекоса и натяжения. Затем колесо проверяют на утечку воздуха, свободное вращение и отсутствие контакта с соседними деталями. Рабочее давление поддерживают по инструкции к мопеду с учетом нагрузки и режима езды.

Замену шины планируют при критическом износе протектора, трещинах, деформации, повреждении борта или постоянной потере давления. Новая дорожная покрышка 2.50-17 TT 6PR с камерой подходит для обслуживания совместимого 17-дюймового колеса, когда требуются камерная конструкция и рисунок 313.