Поршневые кольца для бензопилы ДАНИЛО-38 EVO

Поршневые кольца для бензопилы ДАНИЛО-38 EVO

Кольца предназначены для ремонта цилиндро-поршневой группы бензопилы ДАНИЛО-38 EVO. Они устанавливаются в канавки поршня и при движении внутри цилиндра уплотняют зазор между его стенкой и поршнем. Благодаря этому в камере сгорания поддерживается необходимая компрессия, а давление газов эффективно передается на поршень. Состояние колец непосредственно влияет на запуск двигателя, устойчивость его работы и способность пилы развивать тягу под нагрузкой.

Когда кольца требуют внимания

Износ, залегание, повреждение или потеря упругости колец могут сопровождаться снижением компрессии, затрудненным запуском и заметной потерей мощности. Однако такие признаки не всегда вызваны только кольцами: похожие симптомы возникают при износе поршня, повреждении поверхности цилиндра, нарушении герметичности картера или неисправностях системы питания. Перед ремонтом цилиндро-поршневую группу следует разобрать и проверить, чтобы замена одной детали действительно устраняла обнаруженную причину.

Новые кольца работают правильно только в исправных канавках поршня и цилиндре с допустимой геометрией поверхности. Глубокие задиры, выраженная выработка, поврежденные перемычки поршня или разбитые канавки нельзя компенсировать установкой новых колец. В таком случае оценивают состояние всей поршневой группы и подбирают необходимый объем ремонта.

Что проверить при подборе

Эта позиция рассчитана на бензопилу ДАНИЛО-38 EVO и не является универсальной для всех пил с похожим объемом двигателя или внешне сходной поршневой. Перед заказом нужно проверить точное обозначение модели и исполнение установленной цилиндро-поршневой группы. У разных модификаций могут различаться диаметр поршня, ширина и глубина канавок, профиль кольца, его высота и расположение фиксирующих штифтов.

• Модель пилы: обозначение ДАНИЛО-38 EVO должно соответствовать ремонтируемому инструменту.
• Посадка на поршне: кольцо должно свободно перемещаться в предназначенной канавке без чрезмерного осевого люфта и не выступать внутренней частью за посадочную поверхность.
• Размер цилиндра: диаметр проверяют измерительным инструментом, особенно если цилиндр или поршень ранее заменялись.
• Форма замка: концы кольца должны правильно располагаться относительно фиксирующего штифта в канавке поршня.
• Состояние сопряженных деталей: перед сборкой проверяют цилиндр, поршень, канавки и фиксирующие штифты на износ и повреждения.

Подбирать кольца только по числу «38» не следует: в названии оно относится к модели, а фактическое соответствие определяют по поршневой группе. Если на пиле уже стоит нештатный цилиндр или ремонтный поршень, ориентироваться нужно на размеры и конструкцию фактически установленных деталей.

Рекомендации по установке

Перед монтажом канавки поршня тщательно очищают от нагара и отложений, не повреждая их боковые поверхности. Кольца устанавливают аккуратно, без чрезмерного растягивания, перекручивания и попыток завести их в канавку с большим изгибом. Деформированное или надломленное кольцо использовать нельзя. Если на поверхности присутствует обозначение стороны установки, его располагают в соответствии с инструкцией к поршню.

Для двухтактной поршневой концы кольца размещают у предусмотренного фиксирующего штифта. Перед вводом поршня в цилиндр кольца и трущиеся поверхности слегка смазывают маслом, предназначенным для двухтактного двигателя. Цилиндр надевают плавно, одновременно удерживая кольца в канавках; при сопротивлении деталь не проталкивают силой, а повторно проверяют положение замков и посадку.

После сборки двигатель сначала проворачивают вручную и убеждаются в отсутствии закусывания. Ремонт требует чистоты и точного соблюдения схемы конкретной бензопилы: абразив, нагар или неверное положение кольца способны повредить поверхность цилиндра уже при первом запуске. При отсутствии инструмента для измерения цилиндра и опыта разборки двухтактных двигателей установку разумно поручить профильному мастеру.