Поршневые кольца BEST mod A для бензопилы Goodluck GL5800, 45,2×1,2 мм, 2 шт.

Поршневые кольца BEST mod A для Goodluck GL5800

Комплект из двух компрессионных колец предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы бензопилы Goodluck GL5800 с диаметром цилиндра 45,2 мм. Кольца устанавливаются в канавки поршня и при его движении прилегают к рабочей поверхности цилиндра. Их задача — уплотнять пространство над поршнем, ограничивать прорыв газов и поддерживать компрессию, необходимую для нормальной работы двигателя.

Назначение в двигателе

Разрезная форма позволяет каждому кольцу упруго прижиматься к стенке цилиндра. Вместе поршень, кольца и цилиндр образуют сопряженную систему, поэтому результат ремонта зависит не только от новых деталей, но и от состояния остальных поверхностей. При исправном цилиндре и подходящем поршне кольца обеспечивают плотное прилегание по окружности и участвуют в передаче тепла от поршня к стенке цилиндра.

Проверка колец актуальна при снижении компрессии, заметной потере тяги или нестабильной работе двигателя. Такие признаки могут быть связаны и с другими неисправностями, поэтому перед разборкой полезна комплексная диагностика. Сильно изношенный цилиндр, глубокие задиры, поврежденный поршень или разбитые канавки нельзя исправить одной заменой колец: в таком случае потребуется ремонт соответствующих деталей цилиндро-поршневой группы.

Параметры и подбор

• Назначение: компрессионные поршневые кольца для бензопилы.
• Совместимая модель: Goodluck GL5800.
• Диаметр: 45,2 мм.
• Высота кольца: 1,2 мм.
• Количество: два кольца.
• Исполнение: коричневые, версия BEST mod A.

Для правильного выбора одного совпадения по названию пилы недостаточно. До заказа следует сопоставить диаметр цилиндра, ширину поршневых канавок, количество колец и исполнение установленной поршневой группы. Для GL5800 встречаются разные варианты ремонтных деталей, поэтому обозначение mod A также необходимо учитывать. Кольцо должно соответствовать канавке по профилю и свободно перемещаться в ней без чрезмерного бокового люфта.

Подготовка к установке

Перед сборкой цилиндр осматривают на задиры, неравномерный износ и повреждения рабочей поверхности, а поршневые канавки очищают от отложений. Изношенные или деформированные канавки не обеспечат правильную посадку нового комплекта. Каждое кольцо также проверяют в предназначенной для него канавке и убеждаются, что его размер соответствует цилиндру.

При монтаже кольца нельзя чрезмерно растягивать, перекручивать или заводить на поршень спиральным движением: такая установка способна деформировать или сломать деталь. Для работы применяют подходящий расширитель, а сопрягаемые поверхности смазывают чистым маслом, предусмотренным процедурой сборки двигателя. Если на поршне имеются стопорные штифты, замки колец располагают возле них в предусмотренном положении — это особенно существенно для цилиндров с окнами.

После установки проверяют свободное движение колец в канавках и правильное положение замков. Поршень вводят в цилиндр без ударной нагрузки, не допуская зацепления концов колец за кромки окон. Такая работа требует аккуратности и понимания устройства двигателя; при отсутствии подходящего инструмента сборку целесообразно поручить мастеру. Комплект подходит для локального ремонта только тогда, когда цилиндр и поршень сохранили допустимое состояние и полностью соответствуют размеру 45,2×1,2 мм.