ЦПГ Woodman mod.A для бензопилы St M 440, Ø50 мм

Цилиндро-поршневая группа Woodman для St M 440

ЦПГ Woodman mod.A предназначена для ремонта бензиновой цепной пилы St M 440. Номинальный диаметр цилиндра и поршня составляет 50 мм. Такой комплект используют при восстановлении верхней части двигателя, когда износ или повреждение прежних деталей привели к снижению компрессии, затрудненному запуску, потере тяги либо нестабильной работе под нагрузкой.

В цилиндре происходит сжатие топливно-воздушной смеси, а поршень воспринимает давление газов и через шатун передает усилие коленчатому валу. Поршневые кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра. Поэтому состояние поверхностей трения, канавок под кольца и сопрягаемых деталей непосредственно влияет на компрессию и нормальную работу двигателя. Охлаждающие ребра на наружной поверхности цилиндра увеличивают площадь отвода тепла во время работы пилы.

Состав и назначение деталей

Комплект объединяет цилиндр, поршень диаметром 50 мм, два поршневых кольца, поршневой палец и стопорные кольца. Совместная замена этих деталей позволяет восстановить сопряженную пару цилиндра и поршня без подбора основных компонентов по отдельности. Каждый компонент устанавливается на свое штатное место, а кольца должны свободно перемещаться в поршневых канавках и правильно располагаться относительно фиксирующих штифтов.

• Цилиндр формирует камеру, в которой перемещается поршень, и имеет наружное оребрение для воздушного охлаждения.
• Поршень диаметром 50 мм передает усилие сгорания смеси на шатунный механизм.
• Два кольца обеспечивают уплотнение поршня в цилиндре и участвуют в сохранении компрессии.
• Палец и стопорные кольца служат для соединения поршня с верхней головкой шатуна и фиксации пальца от осевого смещения.

Что проверить при подборе

Обозначения St M 440, Ø50 и версия mod.A должны соответствовать ремонтируемой пиле и установленной на ней разновидности цилиндра. Одного совпадения диаметра недостаточно: перед заказом следует сопоставить старую ЦПГ по диаметру поршневого пальца, расположению крепежных отверстий, форме впускного и выпускного каналов, конфигурации посадочных поверхностей и наличию места под декомпрессионный клапан. У семейства деталей для модели 440 встречаются исполнения с разными пальцами и вариантами цилиндра, поэтому эти параметры проверяют непосредственно по снятым деталям.

Замена ЦПГ актуальна при глубоких задирах на зеркале цилиндра или юбке поршня, повреждении днища, разрушении колец, заметном износе канавок и устойчивой потере компрессии. До установки нового комплекта необходимо установить причину прежнего повреждения. Следует проверить герметичность картера и впускного тракта, состояние подшипника верхней головки шатуна, свободу вращения коленчатого вала, подачу топлива и отсутствие посторонних частиц внутри двигателя. Если причина перегрева, обеднения смеси или подсоса воздуха остается, новая поршневая группа также может быстро получить повреждения.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на очищенном двигателе, не допуская попадания абразива и мусора в картер. Поршень устанавливают в правильном направлении относительно выпускного окна, кольца располагают по фиксирующим штифтам, а стопоры пальца полностью заводят в канавки. Цилиндр надевают без ударов и перекоса, аккуратно сжимая кольца: принудительное проталкивание может повредить их кромки или поверхность цилиндра. Посадочную плоскость и уплотнение основания проверяют до окончательной затяжки крепежа.

После сборки контролируют свободное перемещение поршня, компрессию, герметичность соединений и настройки топливной системы. Для установки требуются навыки ремонта двухтактных двигателей и соблюдение правильной последовательности сборки. Точное сравнение со снятой ЦПГ помогает выбрать исполнение Woodman mod.A без ошибки и получить комплект, соответствующий геометрии двигателя St M 440.