Переходник на один карбюратор МТ, Днепр, Урал, К-750 JING

322
грн.
SKU: N-2412
Цена актуальна для заказа на сайте.
Перейти в корзину Вопрос по товару

Описание

Переходник на один карбюратор для оппозитного мотоцикла

Комплект JING предназначен для установки одного карбюратора на мотоциклы МТ, Днепр, Урал и К-750 вместо схемы с отдельным карбюратором у каждого цилиндра. Переходник образует общий впускной тракт: приготовленная карбюратором топливовоздушная смесь поступает в разветвленный коллектор, а затем направляется к обоим цилиндрам. Сам комплект не дозирует топливо и не заменяет карбюратор — он соединяет один карбюратор с двумя впускными каналами двигателя.

Такая конфигурация применяется при переделке системы питания на один карбюратор, а также при ремонте мотоцикла, на котором подобная схема уже установлена. Общий коллектор позволяет обслуживать и настраивать один карбюратор вместо двух отдельных приборов. После переделки параметры смеси и холостого хода регулируются на установленном карбюраторе, однако результат зависит не только от регулировки: соединения впускного тракта должны оставаться герметичными, а коллектор — располагаться без перекоса и лишней нагрузки на места крепления.

Конструкция и назначение деталей

Комплект состоит из трех металлических деталей: разветвленного трубчатого коллектора с центральным присоединительным фланцем и двух коротких фланцевых патрубков. Боковые ветви коллектора связывают центральную точку установки карбюратора с правой и левой сторонами впуска. На двух отдельных патрубках предусмотрены круглые фланцы с парой крепежных отверстий. Такая компоновка рассчитана на создание единого канала между одним карбюратором и двумя цилиндрами.

  • Назначение: перевод впуска мотоцикла на один общий карбюратор.
  • Применяемость: МТ, Днепр, Урал и К-750; в товарных карточках для этой детали также указаны четырехтактные мотоциклы объемом 650 и 750 см³.
  • Состав: один разветвленный коллектор и два присоединительных патрубка.
  • Расположение карбюратора: один прибор подключается к центральной части коллектора, а две ветви направляют смесь к цилиндрам.

Что проверить перед выбором

Обозначения МТ, Днепр, Урал и К-750 охватывают мотоциклы разных лет и модификаций, поэтому одного названия модели недостаточно для безошибочного подбора. Сопоставьте переходник с фактической конфигурацией двигателя и ранее установленными деталями. Проверьте расстояние между точками подключения, ориентацию впускных отверстий, диаметр патрубков, межосевое расстояние крепежных отверстий и доступное место для центрального карбюратора. Отдельно нужно убедиться, что вход коллектора подходит к выбранному карбюратору по способу соединения и посадочному размеру.

До монтажа полезно выполнить предварительную сборку без окончательной затяжки. Она помогает оценить положение коллектора относительно двигателя, рамы, корпуса воздушного фильтра, топливного шланга и органов управления карбюратором. Трос должен работать свободно во всем диапазоне, а шланги не должны перегибаться или касаться сильно нагревающихся частей. Если на мотоцикле сохранен штатный воздушный фильтр, способ его соединения с новым расположением карбюратора также определяют до окончательной установки.

Установка и проверка после монтажа

Сопрягаемые поверхности очищают от остатков старых уплотнений и загрязнений, затем проверяют их состояние. Для сборки используют подходящие к конкретной конфигурации крепеж и уплотнения. Соединения затягивают равномерно, не допуская перекоса фланцев. Массу карбюратора, фильтра и присоединенных шлангов нельзя переносить на коллектор с заметным рычагом: при необходимости систему размещают так, чтобы она не испытывала постоянной вибрационной нагрузки.

После установки проверяют герметичность всех стыков, свободный ход привода дросселя и отсутствие контакта деталей с рамой или двигателем. Затем выполняют настройку выбранного карбюратора и оценивают запуск, устойчивость холостого хода, переходные режимы и работу двигателя под нагрузкой. Переходник подходит для осознанной переделки впуска или восстановления уже собранной однокарбюраторной системы; выбор самого карбюратора, его калибровок и настроек выполняется отдельно с учетом конкретного двигателя.

Характеристики

Доступность
В наличии
Цена
322 грн.
Группы товаров

Каталог

Перейти в корзину