Корпус фильтра тонкой очистки 178F (6 л.с.) DIGGER

Корпус фильтра тонкой очистки DIGGER для двигателя 178F

Корпус предназначен для ремонта фильтрующего узла дизельного двигателя 178F номинальной мощностью 6 л.с. Такой двигатель применяется на мотоблоках и другой малой технике с воздушным охлаждением. Деталь служит основанием для размещения фильтрующей части, поддерживает ее в заданном положении и формирует центральный канал для прохождения очищаемого потока. Это именно корпусная часть, поэтому она нужна при повреждении штатной опоры, а не для обычной замены загрязненного фильтрующего материала.

Конструкция детали

Корпус имеет круглую форму с центральной цилиндрической горловиной. Вокруг нее расположена опорная площадка с отверстиями и перемычками: такая геометрия оставляет проход для потока и одновременно удерживает устанавливаемую фильтрующую часть. По наружному краю предусмотрен черный уплотняющий обод, который прилегает к сопрягаемой поверхности фильтра. Центральная горловина, опорная площадка и наружный обод образуют единую посадочную конструкцию.

При обслуживании корпус проверяют отдельно от фильтрующего материала. Поводом для замены становятся деформация центральной горловины или опорной площадки, повреждение наружного обода, трещины, заметная коррозия либо неплотная посадка деталей фильтра. Исправный корпус должен удерживать фильтрующую часть без перекоса, не мешать прохождению потока через предусмотренные отверстия и равномерно прилегать по внешнему контуру.

Что проверить при подборе

Основной ориентир совместимости — дизельный двигатель серии 178F мощностью 6 л.с. Однако одинаковое обозначение двигателя может встречаться на технике разных марок и годов выпуска, поэтому перед заказом необходимо сопоставить корпус со снятой деталью. Проверьте общую форму, наружный диаметр посадочного контура, диаметр и высоту центральной горловины, расположение опорных перемычек, профиль наружного обода и способ фиксации в фильтре. Если старый корпус сохранил форму, его удобно использовать как непосредственный образец для сравнения.

• Назначение: корпусная часть фильтра тонкой очистки.
• Применение: фильтрующий узел двигателя мотоблока.
• Серия двигателя: 178F.
• Тип двигателя: дизельный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением.
• Номинальная мощность: 6 л.с.
• Конструкция: круглая опорная площадка, центральная цилиндрическая горловина, проходные отверстия и наружный уплотняющий обод.

Установка и обслуживание

Перед монтажом очистите посадочное место от пыли и остатков старого уплотнения. Установите корпус без перекоса, убедитесь, что наружный обод прилегает равномерно, а центральная горловина совмещена с ответной частью узла. Фильтрующий материал не должен сминаться, проворачиваться или оставлять открытые зазоры по контуру. Крепеж затягивают равномерно, без усилия, способного деформировать тонкие участки корпуса.

После сборки проверьте устойчивость всех деталей фильтра и отсутствие неплотностей. При очередном обслуживании осматривайте корпус вместе с фильтрующей частью: загрязненный материал может требовать обслуживания, тогда как деформированная опора нуждается в отдельной замене. Корпус DIGGER подходит для ремонта соответствующего фильтра двигателя 178F, когда остальные детали узла пригодны к дальнейшему использованию и требуется восстановить правильную посадку фильтрующей части.