Масляный щуп Ø19 мм, длина 137 мм, с датчиком температуры, зелёный

Масляный щуп Ø19 мм, 137 мм с датчиком температуры

Этот масляный щуп позволяет контролировать сразу два важных показателя работы двигателя: уровень масла в картере и его температурный режим. В верхнюю зелёную пробку встроен температурный индикатор, поэтому для обычной проверки уровня и наблюдения за температурой используется одна деталь. Щуп имеет посадочный диаметр 19 мм и длину 137 мм.

Рабочая часть щупа опускается в масло, а нанесённые на стержень контрольные отметки помогают определить его уровень. Такая проверка не требует разборки узлов и занимает минимум времени. Контролировать уровень масла стоит регулярно, а также перед поездкой, после обслуживания двигателя, продолжительного простоя или при обнаружении следов подтекания.

Температурный индикатор расположен в верхней части щупа и дополняет привычный контроль уровня масла. Это практичный вариант для замены обычного щупа, если требуется дополнительно наблюдать за температурой во время эксплуатации. При подборе важно учитывать конструкцию детали целиком: щуп с индикатором нельзя выбирать только по цвету пробки или внешнему сходству.

Как правильно подобрать щуп

Перед заказом извлеките установленную деталь и сопоставьте её с новой по основным параметрам. Проверьте посадочный диаметр, длину рабочей части, резьбу, форму уплотняющей части, конструкцию пробки и расположение контрольных отметок. Для этой модели диаметр составляет 19 мм, а длина — 137 мм.

Совпадения одного диаметра недостаточно: у двигателей разных модификаций могут отличаться длина щупа и устройство посадочного места. Новая деталь должна соответствовать снятому щупу не только по размерам, но и по способу установки. Такая сверка особенно важна при подборе запчасти для скутера, мопеда или мотоцикла, поскольку внешне похожие варианты не всегда взаимозаменяемы.

Заменить щуп стоит при повреждении стержня или пробки, износе контрольных отметок либо потере их читаемости. Эта модель также подойдёт, когда вместо обычного щупа требуется установить вариант с температурным контролем — при условии полного совпадения размеров и посадочной конструкции.

Установка и проверка

Щуп устанавливается в штатное отверстие картера. Перед извлечением старой детали очистите область вокруг отверстия: так пыль и другие загрязнения не попадут внутрь. Затем сравните старый и новый щуп, убедитесь в совпадении посадочных элементов и установите новую деталь так же, как была установлена штатная.

После монтажа проверьте правильность посадки пробки. Уровень масла определяйте по процедуре, предусмотренной для конкретного двигателя: положение щупа при измерении и порядок проверки должны оставаться такими же, как при использовании штатной детали. Корректный подбор по длине, диаметру, резьбе и отметкам необходим для правильной оценки количества масла.

Характеристики

• Тип: масляный щуп двигателя.
• Назначение: контроль уровня масла в картере.
• Диаметр: Ø19 мм.
• Длина: 137 мм.
• Особенность: встроенный датчик температуры.
• Цвет пробки: зелёный.

Выбирайте этот щуп как замену детали с такими же параметрами и аналогичной конструкцией. Точное сопоставление со снятой запчастью обеспечит корректную проверку уровня масла и позволит использовать температурный индикатор по назначению.