Диск шлифовальный лепестковый торцевой 125x22 мм, зерно K150 INTERTOOL BT-0215

Диск шлифовальный лепестковый 125x22 мм, зерно K150 INTERTOOL BT-0215

Торцевой лепестковый круг диаметром 125 мм с посадочным отверстием 22 мм предназначен для шлифования поверхности. Абразивные лепестки уложены внахлёст по периферии диска. При обработке абразив снимает материал с участка контакта, помогая уменьшать неровности. Зернистость K150 учитывают при выборе последовательности обработки и требуемого результата. Возможность установки на угловую шлифмашину проверяют по требованиям инструмента к оснастке, размерам и допустимой частоте вращения.

С какими материалами работает

Допустимый материал обработки нужно сверить с указаниями производителя диска. Одних размеров и обозначения зернистости для такого выбора недостаточно. Также учитывают состояние поверхности, наличие покрытия и задачу шлифования: от них зависит выбор подходящего абразива. Если материал разрешён для обработки, результат сначала проверяют на пробном участке. Это позволяет оценить след от зерна и понять, подходит ли выбранный круг для следующего этапа работы, прежде чем обрабатывать всю деталь.

Что даёт зернистость K150

Обозначение K150 указывает зернистость диска. При подборе замены его сверяют с маркировкой ранее использованного круга и требованиями к поверхности. Зернистость влияет на характер следов после шлифования, но сама по себе не определяет итоговую чистоту: результат также зависит от материала, состояния абразива и приёмов работы. Переход между этапами обработки выбирают по оставшимся следам и требуемой поверхности. Не стоит пытаться компенсировать неподходящий абразив усиленным давлением или длительной обработкой одного места.

Особенности и контроль износа

• Лепестковая конструкция постепенно изнашивается при шлифовании. Состояние лепестков проверяют перед началом работы и при заметном изменении качества обработки.
• Снижение съёма материала может указывать на затупление или засорение абразива. В таком случае работу останавливают и осматривают круг, а не увеличивают усилие автоматически.
• Надрывы, отслоение лепестков, трещины и повреждение посадочной части — причины отказаться от дальнейшего использования диска.
• Максимальная окружная скорость составляет 80 м/с, максимальная частота вращения — 13 300 об/мин. Эти пределы учитывают при проверке инструмента.
• Необычная вибрация после установки требует остановки и проверки крепления и состояния оснастки. Продолжать шлифование до выяснения причины не следует.

Характеристики

• Наружный диаметр — 125 мм
• Посадочное отверстие — 22 мм
• Зернистость — K150
• Максимальная окружная скорость — 80 м/с
• Максимальные обороты — 13 300 об/мин
• Маркировка производителя на диске — BT-0215

Подбор и установка

При выборе сверяют наружный диаметр, посадочное отверстие, тип оснастки и допустимые обороты с руководством шлифмашины. Маркировка снятого круга помогает сопоставить параметры, но не заменяет проверку требований инструмента. Учитывают также соответствие крепёжных фланцев и защитного кожуха. Неподходящая посадка мешает правильному закреплению, а превышение допустимых оборотов создаёт риск разрушения диска. Отверстие нельзя самостоятельно растачивать для установки на неподходящее крепление.

Перед заменой отключают инструмент от источника питания и дожидаются полной остановки. Снимают старый круг по инструкции шлифмашины, очищают и осматривают опорные поверхности и фланцы. Новый диск проверяют на повреждения, устанавливают в предусмотренном производителем положении и закрепляют штатным способом. До контакта с деталью проверяют работу инструмента без нагрузки согласно его руководству. Заготовку надёжно фиксируют; положение круга и усилие выбирают по указаниям к оснастке и инструменту, избегая чрезмерного давления. Во время шлифования контролируют нагрев и следы обработки, а осмотр или замену выполняют только после остановки и отключения машины.