Замок цепи 428H

Замок цепи 428H

Замок (соединительное звено) для приводной цепи 428H нужен, чтобы замкнуть цепь в кольцо после подрезки по длине или временно разомкнуть привод при обслуживании — без выпрессовки заклепок и без цепного пресса. Он рассчитан на роликовую цепь шага 428 в усиленном исполнении H, которая ставится на мопеды и скутеры с открытой цепной передачей, мотоблоки, генераторы и другую малую технику с аналогичным приводом.

Звено состоит из двух пластин с запрессованными валиками, которые заводятся в крайние звенья цепи, наружной соединительной пластины и пружинной клипсы-фиксатора. Клипса надевается на проточки валиков и удерживает пластину от осевого смещения; снять и установить её обратно можно обычными плоскогубцами, без специального цепного инструмента. Такая конструкция удобна именно для полевого ремонта и регулярного обслуживания привода, когда цепь приходится снимать не один раз за сезон.

Где применяется

Замок ставится взамен изношенного или потерянного соединительного звена на приводе, где производитель использует цепь 428H — усиленную по толщине пластин версию цепи шага 428. Это касается мопедов и скутеров с открытой цепной передачей, мотоблоков, генераторов и подобной техники с однорядной роликовой цепью. Буква H в обозначении шага говорит именно о повышенной прочности пластин звеньев, а не о другом шаге или диаметре ролика.

Как подобрать замок к цепи

Перед покупкой сверьте шаг и исполнение снятой цепи — маркировка обычно нанесена на боковой пластине звена. Замок должен совпадать с цепью и по шагу 428, и по исполнению H: облегчённое звено на усиленную цепь ставить не стоит — оно рассчитано на меньшую нагрузку и быстрее разбалтывается, из-за чего цепь начинает люфтить и бить по успокоителю или защите. Если старая цепь снята из-за обрыва, вместе с новым замком стоит проверить звёзды привода — изношенные зубья ускоряют растяжение и провисание даже новой цепи с исправным замком.

Преимущества

• Клипсовая фиксация вместо запрессовки — цепь можно разомкнуть и снова собрать плоскогубцами прямо на технике, без цепного пресса и без демонтажа соседних звеньев.
• Усиленные пластины исполнения H — меньше риск разбалтывания и перекоса звена под нагрузкой по сравнению со стандартным лёгким исполнением 428.

При установке разверните открытый конец клипсы против направления движения цепи — тогда она не зацепится и не соскочит при контакте со звёздами или защитой цепи. Валики звена должны легко, без заеданий, входить в ролики цепи с обеих сторон, а клипса — плотно садиться в проточки, без люфта. После первых километров пробега стоит визуально проверить натяжение цепи и положение клипсы: это единственный элемент замка, который может немного просесть раньше остальных звеньев, особенно если цепь новая и ещё вытягивается на начальном этапе эксплуатации.